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商品訊息功能
商品訊息描述
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SHARP 夏寶日本原裝進口吸塵器
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【SHARP夏寶】日本原裝進口CYCLONE氣旋式吸塵器(EC-CT12R-P)
顏色：粉紅色
1台 NT$9900 原價$19900 含運
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商品說明
SHARP 夏寶 日本原裝進口CYCLONE氣旋式吸塵器EC-CT12R-P
型號：EC-CT12R
顏色：P (粉紅)
氣旋技術：純氣旋系統
外箱尺寸：257 x 363 x 248 mm(寬x深x高)
折扣馬達功率：900W
吸入功率：450W
運轉音量：約64dB
過濾系統：HEPA(HEPA過濾器自動清理)
吸頭類型：氣動式
配件：隙縫吸頭
電源線長度：5.0(公尺)
重量：3.8 Kg
產地：日本
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者賴廷恆╱專題報導】
相較於台灣社會長期以來，「反核」乃至「廢核」的言論、行動始終不斷，對岸北京清華大學日前宣告，啟動核能與核技術工程領域專業學位碩士國際人才培養專案，預計自今年起，每年向海外招收30名核電碩士留學生，建立國際核電高層次人才培養的合作機制。未來是否將對台灣相關人才產生磁吸效應，值得關注。
北京清華大學日前與大陸中核集團、國家電投集團及中廣核集團，共同簽署聯合培養國際核電研究生協定，啟動核能與核技術工程領域專業學位碩士國際人才培養專案，自今年起向海外招收碩士留學生。
陸攬具專業特長新血
事實上，大陸教育部、國家能源局2016年即已簽署《國際核電人才培養合作備忘錄》，放眼培養一批了解核電行業發展方向、具備優秀的工程素養和專業特長，且認同大陸核電技術與能力，國際化的複合型領軍人才、工程技術骨幹人才。
此舉看在台灣相關領域人士眼裡，想必五味雜陳──在台灣教育史上，核子工程研究所曾上演過至今仍空前絕後的「大復活」戲碼。1956年清華大學在台灣新竹復校時，第一個成立的單位即是原子科學研究所；1964年核子工程系成為新非逛不可竹清華率先成立「唯二」的大學部科系之一，並因應台電發展核能，自1981年起展開雙班招生。
昔日在台灣曾貴為大學聯考第一志願、風光一時，新竹清華核工系所堪稱台灣培育核工人才的重要搖籃；曾幾何時，在全球、台灣反核熱潮下，卻一度面臨招不到學生的危機窘境，1995年先改為「核子工程與工程物理學系（所）」，1997年再度更名為「工程與系統科學系（所）」，核子工程成為新系所的1個學程。
台人才培育斷層10年
自此整整「消失」10年的核工系所，原本應已在台灣走入歷史。2007年，新竹清華大學重新成立核子工程與科學研究所，招收15位碩士班學生；也成為台灣教育史上首見、「消失又重現」的研究所，隔年並開始招收博士班學生。
當年力促核子工程與科學研究所「重出江湖」的清大教授李敏曾表示，就讀核工「沒有見不得人」，清大重新成立核子工程與科學研究所，即為凸顯核能發電對台灣的重要，清大需擔負起培育相關人才的責任。
核子工程與科學研究所得以重現的背景，與台灣核工人才培育曾有10年的斷層，而原本預計2009年營運的核四，以及核一、核二、核三廠均有待新血加入不無關聯。但2015年7月起核四廠進入為期3年的封存狀態，如今北京清華又以培養國際核電人才的專案向隔岸「招手」，是否對台灣「核工人」產生影響，仍有待後續觀察。
中國時報【張家豪╱台北報導】
桃園市長鄭文燦昨出席桃園捷運公司餐會時明確指出，機捷待改善履勘後各項缺失，交通部核發營運許可後，最快會在春節後、元宵節前免費試營運一個月，包括團體、自由試乘各兩周。
鄭文燦說明，試營運時間從早上8點到下午4點，約200班車，但有總量管制，團體試乘每日上限數千人，民眾自由試乘上限萬人，並暫不提供行李託運、預辦登機。
鄭文燦一定要買說明，機捷正式營運後第1個月票價優惠5折，往後票價30元至160元；10人以上團體票8折優惠、通勤月票7折、雙月票6.5折及季票6折。他說，160元為票價上限，不過其實依成本計算最高為270元，桃捷會稍有虧損，桃捷資本額30億元，約已虧損13億元，但仍期待以優惠拉高運量。
鄭文燦說，機捷試營運期間，就會準備以桃園市吉祥物「阿桃和園哥」設計的通車紀念卡。另適逢新春，桃捷準備兩款呼應桃捷企業識別，紅色與紫色的紅包袋，還有列車紙模型。
交通部長賀陳旦日昨也表示，若在春節期間試營運，不僅營運者壓力過大，使用者心理也有不確定性，所以不期待將試營運當作協助旅客出國的方案。
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