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日前網路瘋傳汽機車上路不開車燈，明年元旦開罰！對此網路傳聞，基警交通隊昨日再次證實「假的」，請駕駛人放心。
基警交通隊指出，交通部為提升汽機車行車安全，一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車，自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈；其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起，新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中，這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛，需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。
基警交通隊隊長賴國隆指出，目前道路交通安全規則，並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定，所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外，在其他道路不開亮頭燈，並不會有處罰。
賴國隆表示，白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛（含機車）及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。
賴國隆指出，網路流傳「違規開罰」的假消息，內容強調政策沒有勸導期，造成民眾人心惶惶，雖然相關單位和警方都證實「假的」，但無奈仍有人瘋傳。因此，再次提醒市民，取締違規的網路謠言多，真真假假，民眾應小心求證，不要輕信。
（中央社記者郭芷瑄屏東縣7日電）網友在行政院「公共政策網路參與平台」上提案高鐵南延屏東，今天上午附議人數超過5000人，屏東縣長潘孟安下午呼籲中央正視「交通平權」的公平正義，儘速核定推動。
潘孟安表示，2007年他擔任立委期間就曾提出高鐵南延潮州且採雙鐵共構方式，可為國庫節省新台幣300億元經費，上任縣長後，一直爭取高鐵延伸到屏東，尤其520新政府上台後，他幾乎是每個月北上向交通部長、行政院長反映爭取，甚至親自向總統蔡英文面報，高鐵南延對地方交通建設發展的迫切性。
潘孟安表示，高鐵南延屏東，不僅是屏東交通發展最重要的一塊拼圖，且西部縣市中，目前屏東是唯一沒有高鐵經過的縣市，基於「交通平權」南北區域均衡發展，高鐵南延屏東勢在必行。
潘孟安強調，長久以來屏東的交通建設被嚴重忽略，「國道落後26年、台鐵落後32年」，如今短短5天，上網附議高鐵南延屏東的人數就突破5000人，可見屏東人的渴望。
由網友「Myers Su」於11月30日完成提案的「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東」，今天上午9時50分超過5000人附議，依照規定，只要2個月內附議人數突破5000人，政府必CP值爆表須由主管部會於2個月內正式回應提案內容。1051207
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