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工商時報【劉朱松╱台中報導】
以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空,加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨(12)日宣布,本月17日將台中-花蓮的短期包機,正式改為定期航班。至於日本航線,華信不僅將台中-大分航線,申請定期班機,且4月6日起,正式開航台中-名古屋包機航線。
自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後,華信為去年12月起,配合政府政策,以短期包機方式,飛航台中-花蓮航線,自本月17日將正式改為定期航班,每周二、五、日,往返台中-花蓮,共計3班。
至於由台中出發的國際航線規畫方面,華信表示,台中-大分航線申請為定期班機,每周四、日,共計2班。而台中-名古屋包機航線,華信將配合立山黑部開山,及賞櫻團,華信自4月6日起,開航台中-名古屋包機航線,每周二、四、六,共計3班。
另兩岸線方面,華信的台中-無錫航線,規畫維持每周五、日飛航2班;台中-梅州包機,維持每周二、五,共飛航2班。
對於飛航台中-花蓮定期航線,華信以商務噴射客機E190飛航,機位數104人,比原先復興航空ATR72機型,增加逾4成。華信指出,在台中-花蓮的短期包機客源中,返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成,及旅遊約3成。
華信認為,由台中直飛花蓮,相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如,台中至花蓮,搭乘自強號火車,需要5小時28分鐘,搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷,顯見快速便利的空中交通,確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。
華信表示,華信的台中-花蓮單程票價1,936元,為慶祝本月17日定期航班開航,本月3日起,特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外,華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊,每位3,980元~4,988元起,藉以提高旅客搭乘意願。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
有錢沒錢,牽台新車好過年!新車買氣延燒,尤其距離過年僅剩半個多月,缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA,已有部分規格要到年後才能交車;裕日車則拉高供貨2成,務求如期交車。過年出遊想開新車優惠網站,最遲本周就得下訂。
去年掛牌數 11年新高
今年農曆過年來得早,讓這波換車潮提前在去年12月引爆,單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4%,進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5%,不只寫下11年來新高,更直指44萬輛大關。
這股旺盛買氣燒到今年,車商形容是「兩頭燒」,一頭是去年底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季,全部要在1月中旬消化完畢,簡直是跟時間賽跑,不少業代邊賣車、邊交車,跟本軋不過來。
買氣延燒 供貨拉警報
反映在熱門車款上,和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA,繼12月開出掛牌2,183輛的好成績,1月供貨提前拉警報,尤其頂規車款,要到農曆年後才能交車,不少準車主為了想在年前交車,已陷入天人交戰。
和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說,原先估計各規格銷量時,沒想到頂規車款接受度高,已緊急拉貨,不過再怎麼快,都得年後交車;至於其他規格仍算充裕,但根據經驗,想在年前交車,最慢本周就得下訂。
劉傳宏說,相較於往年,今年的銷售與交車時間都被壓縮,能否如期交車的變數較大;而除SIENTA部分車款提前缺車,向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4,因要配合船期,確定過完年後才有車交。
部分車款 出現缺車潮
裕日車副總李振成分析,國產車因為能提前向組車廠因應,數量比較好抓,當然是希望如期交車。
但進口車則受船期影響,得靠一點運氣,裕日車旗下INFINITI Q30、Q50,近期訂單明顯成長,首度感受缺車壓力。
裕日車目前已拉高備貨量2成,務求農曆年前接單「不要欠過年」,消化完再去休假,不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力,主要是各公司年終獎金發放金額確定後,潛在訂單就會逐一浮出,開始搶車。
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