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工商時報【劉朱松╱台中報導】
以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空，加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨（12）日宣布，本月17日將台中-花蓮的短期包機，正式改為定期航班。至於日本航線，華信不僅將台中-大分航線，申請定期班機，且4月6日起，正式開航台中-名古屋包機航線。
自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後，華信為去年12月起，配合政府政策，以短期包機方式，飛航台中-花蓮航線，自本月17日將正式改為定期航班，每周二、五、日，往返台中-花蓮，共計3班。
至於由台中出發的國際航線規畫方面，華信表示，台中-大分航線申請為定期班機，每周四、日，共計2班。而台中-名古屋包機航線，華信將配合立山黑部開山，及賞櫻團，華信自4月6日起，開航台中-名古屋包機航線，每周二、四、六，共計3班。
另兩岸線方面，華信的台中-無錫航線，規畫維持每周五、日飛航2班；台中-梅州包機，維持每周二、五，共飛航2班。
對於飛航台中-花蓮定期航線，華信以商務噴射客機E190飛航，機位數104人，比原先復興航空ATR72機型，增加逾4成。華信指出，在台中-花蓮的短期包機客源中，返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成，及旅遊約3成。
華信認為，由台中直飛花蓮，相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如，台中至花蓮，搭乘自強號火車，需要5小時28分鐘，搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷，顯見快速便利的空中交通，確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。
華信表示，華信的台中-花蓮單程票價1,936元，為慶祝本月17日定期航班開航，本月3日起，特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外，華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊，每位3,980元～4,988元起，藉以提高旅客搭乘意願。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
有錢沒錢，牽台新車好過年！新車買氣延燒，尤其距離過年僅剩半個多月，缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA，已有部分規格要到年後才能交車；裕日車則拉高供貨2成，務求如期交車。過年出遊想開新車優惠網站，最遲本周就得下訂。
去年掛牌數 11年新高
今年農曆過年來得早，讓這波換車潮提前在去年12月引爆，單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4％，進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5％，不只寫下11年來新高，更直指44萬輛大關。
這股旺盛買氣燒到今年，車商形容是「兩頭燒」，一頭是去年底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季，全部要在1月中旬消化完畢，簡直是跟時間賽跑，不少業代邊賣車、邊交車，跟本軋不過來。
買氣延燒 供貨拉警報
反映在熱門車款上，和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA，繼12月開出掛牌2,183輛的好成績，1月供貨提前拉警報，尤其頂規車款，要到農曆年後才能交車，不少準車主為了想在年前交車，已陷入天人交戰。
和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說，原先估計各規格銷量時，沒想到頂規車款接受度高，已緊急拉貨，不過再怎麼快，都得年後交車；至於其他規格仍算充裕，但根據經驗，想在年前交車，最慢本周就得下訂。
劉傳宏說，相較於往年，今年的銷售與交車時間都被壓縮，能否如期交車的變數較大；而除SIENTA部分車款提前缺車，向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4，因要配合船期，確定過完年後才有車交。
部分車款 出現缺車潮
裕日車副總李振成分析，國產車因為能提前向組車廠因應，數量比較好抓，當然是希望如期交車。
但進口車則受船期影響，得靠一點運氣，裕日車旗下INFINITI Q30、Q50，近期訂單明顯成長，首度感受缺車壓力。
裕日車目前已拉高備貨量2成，務求農曆年前接單「不要欠過年」，消化完再去休假，不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力，主要是各公司年終獎金發放金額確定後，潛在訂單就會逐一浮出，開始搶車。
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